มีช่องโหว่ขนาดเท่าเรือบรรทุกน้ำมันในการคว่ำบาตรน้ำมันที่ เว็บตรง สหภาพยุโรปพยายามบังคับใช้กับรัสเซียมาตรการคว่ำบาตรครั้งที่ 6 ของกลุ่มต่อต้านมอสโก ซึ่งขณะนี้กำลังถูกต่อรองอย่างหนักโดยประเทศในสหภาพยุโรป ดูเหมือนว่าจะละเว้นข้อห้ามสำหรับเรือที่ติดธงสหภาพยุโรปหรือเรือควบคุมจากการขนส่งน้ำมันของรัสเซียไปยังประเทศที่สาม – แนวคิดของคณะกรรมาธิการยุโรปถูกกรีซ มอลตา และไซปรัสล้มลง ด้วยความกังวลว่าเจ้าของเรือจะเสียเปรียบคู่แข่งและเศรษฐกิจของพวกเขาจะได้รับผลกระทบ
นั่นเป็นเรื่องเลวร้ายสำหรับ Kyiv ซึ่งกังวลว่ารัสเซีย
จะสามารถหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปและยังคงได้รับเงินสดสำคัญจากการขายน้ำมันต่อไป ซึ่งร่วมกับก๊าซธรรมชาติคิดเป็น 45% ของงบประมาณในปี 2564
“นักการเมืองในฝั่งสหภาพยุโรปกำลังพูดถึงเรื่องเงิน และเรากำลังพูดถึงเรื่องชีวิต” Oleg Ustenko ที่ปรึกษาเศรษฐกิจของประธานาธิบดียูเครน Volodymyr Zelenskyy กล่าวกับ POLITICO
ชาวยูเครนมีสิทธิ์ที่จะกังวล
Global Witness กลุ่มผู้สนับสนุนสภาพภูมิอากาศ ประมาณการว่าเรือที่เป็นเจ้าของหรือจัดการในกรีซ ไซปรัส หรือมอลตา หรือการแล่นเรือภายใต้ธงของพวกเขา ได้หยิบน้ำมันดิบอย่างน้อย 150 ล้านบาร์เรลจากท่าเรือรัสเซียระหว่างวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันที่ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซีย เปิดตัวการบุกรุกและ 10 พฤษภาคม
ตามรายงานของ Lloyd’s Listเจ้าของเรือกรีกได้เพิ่มการส่งมอบน้ำมันในรัสเซียในเดือนเมษายน โดยคิดเป็น 76 ลำจาก 190 ลำที่ขนส่งน้ำมันดิบหรือน้ำมันออกจากท่าเรือสำคัญของรัสเซีย เทียบกับ 30 ลำจาก 172 ลำในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
หาเงิน
Ustenko กล่าวว่าการส่งออกน้ำมันของรัสเซียมีรายได้ประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ต่อวัน ทำให้จำเป็นต้องหยุดการขนส่งทันที “คุณสามารถจินตนาการได้ว่าพวกเขาสามารถซื้อขีปนาวุธและระเบิดได้กี่ลูกเพื่อวางระเบิดในเมืองของเรา ฆ่าพลเมืองของเรา เพื่อข่มขืนผู้หญิงของเรา” เขากล่าว
เรือต่างประเทศมีความสำคัญต่อความสามารถในการขนส่งน้ำมันของรัสเซีย หากสหภาพยุโรปคว่ำบาตรน้ำมันรัสเซียซึ่งเป็นสิ่งที่น่าสงสัยเนื่องจากการต่อต้านของฮังการีรัสเซียต้องการให้เรือบรรทุกน้ำมันเหล่านั้นนำน้ำมันไปยังตลาดอื่น ๆ เช่นอินเดีย ซึ่งกำลังซื้อน้ำมันดิบลดราคาของรัสเซีย อยู่แล้วอย่างมีความสุข
“โชคดีที่พวกเขาไม่มีความสามารถหรือโครงสร้างพื้นฐานที่จะทำสิ่งนี้ได้หากไม่มีผู้ค้าพลังงานจากตะวันตก นักการเงิน และบริษัทขนส่ง” Mai Rosner นักรณรงค์ของ Global Witness กล่าวในแถลงการณ์ “ความพยายามในการทำสงครามของสหภาพยุโรปจะถูกทำลายอย่างร้ายแรง หากเราอนุญาตให้บริษัทที่แสวงหากำไรทำการประมูลของปูติน และช่วยเขาหาลูกค้าใหม่นอกยุโรป”
แต่ข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการปิดกั้นการเข้าถึงตลาดน้ำมันระหว่างประเทศของรัสเซียขัดแย้งกับผลประโยชน์ภายในประเทศ
“เราต่อต้านการรุกรานของรัสเซียและแน่นอนว่าสนับสนุนการคว่ำบาตร แต่การคว่ำบาตรเหล่านี้ควรเป็นเป้าหมาย และไม่ควรเลือกให้บริการแก่ประเทศสมาชิกบางประเทศ และปล่อยให้ประเทศอื่นๆ ถูกเปิดเผย” ประธานาธิบดีนิคอส อนาสตาเซียเดสแห่งไซปรัสกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วหลังจากพบกับคู่สัญญาชาวกรีกของเขา
Nicos Anastasiades ประธานาธิบดีไซปรัสกล่าวว่าเขาเห็นด้วยกับการคว่ำบาตร แต่พวกเขาไม่ควรปล่อยให้ประเทศสมาชิกบางประเทศถูกเปิดเผย | ภาพพูลโดย Hannah McKay/Getty Images
มาตรการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปรอบก่อนหน้านี้ได้สั่งห้ามเรือที่ติดธงรัสเซียไม่ให้โทรไปที่ท่าเรือของกลุ่ม แต่มาตรการดังกล่าวกลับถูกลดทอนลงโดยไม่รวมเรือที่รัสเซียเป็นเจ้าของหรือควบคุม คณะกรรมาธิการยังพยายามแต่ล้มเหลวที่จะรวมขอบเขตที่กว้างขึ้นไว้ในแพ็คเกจที่หก เนื่องจากบางประเทศคัดค้านว่าขั้นตอนดังกล่าวจะส่งเรือไปยังท่าเรือนอกสหภาพยุโรป
นักการทูตของสหภาพยุโรป 4 คน ระบุว่า ข้อจำกัดของท่าเรือจะเกิดขึ้นอีกครั้งในชุดมาตรการคว่ำบาตรในอนาคต
หากสหภาพยุโรปขัดขวางการกำหนดเป้าหมาย
เรือบรรทุกน้ำมันในการคว่ำบาตรรอบที่ 6 ก็อาจทำให้ชีวิตผู้ขนส่งน้ำมันลำบาก
ข้อเสนอคว่ำบาตรยังพูดถึงการห้ามประกันเรือบรรทุกน้ำมันที่ขนถ่ายน้ำมันของรัสเซีย ซึ่งเป็นสิ่งที่เยอรมนีและสหรัฐฯ สนับสนุน ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับการอภิปราย
หากสหภาพยุโรปทำตามขั้นตอนนั้น มันจะมีประโยชน์ “ที่มีความหมาย” เหนือรัสเซีย มาเรีย ชาจิน่า ผู้ช่วยของศูนย์ความมั่นคงแห่งอเมริกายุคใหม่ กล่าว
นั่นเป็นเพราะว่า International Group of P&I Clubs ซึ่งเป็นสมาคมผู้ประกันตนที่จดทะเบียนในอังกฤษ ซึ่งจะต้องปฏิบัติตามมาตรการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรป ครอบคลุม 95% ของปริมาณการใช้รถบรรทุกน้ำมันทั่วโลก และในขณะที่รัสเซียสามารถจัดหาประกันภัยนอกสหภาพยุโรปได้ แต่นั่นก็จะ “มาพร้อมกับเบี้ยประกัน” เธอกล่าว การทำประกันจะมีราคาแพงกว่าและยากกว่าสำหรับบริษัทขนส่งที่ยินดีบรรจุน้ำมันรัสเซีย
ตะวันตกใช้เทคนิคที่คล้ายคลึงกันเพื่อสกัดกั้นการส่งออกน้ำมันของอิหร่าน
Kyiv เตือนว่าการพยายามทำธุรกิจตามปกติมีอันตราย เจ้าหน้าที่ของยูเครนกำลังติดตามบริษัททั้งหมดที่ยกน้ำมันของรัสเซียตามรายงานของ Ustenko บริษัทเหล่านั้นเชื่อมโยงกับการรุกรานของรัสเซีย ซึ่งเขากล่าวว่าไม่เพียงแค่เกี่ยวข้องกับพวกเขาใน “สงครามปกติ” แต่ในอาชญากรรมสงคราม
“เรายังมี … บางประเทศที่มีความสุขมากที่ได้อยู่ในธุรกิจนั้น ไม่ว่าคนของเราจะถูกฆ่าตาย” เขากล่าวเสริม โดยแยกแยะบริษัทกรีกโดยเฉพาะ
แต่เจ้าหน้าที่ชาวกรีกรายหนึ่งปฏิเสธข้อกล่าวหาดังกล่าว โดยบอกกับ POLITICO ว่า “คณะกรรมาธิการยุโรป ไม่ใช่กรีซไม่สามารถหาฉันทามติได้” เว็บตรง / บาคาร่าเว็บตรง
